１５！

因為FaceJapan的新活動需填寫一份問卷；
其中一道題目是：您去過日本幾次？
於是我認真的算了算後，

發現：

Oh! my God~

我竟然已經去過日本15次了！！ -- 這佔了我全部出國次數的將近6成5...

以不是家財萬貫、一天到晚有閒、或是從事旅遊相關行業的人來說，這應該算是有點兒誇張了吧?!
只是，每次去日本的天數都不長就是了。


世界這麼大，
記得以前還曾經為自己列出一張清單，
上面寫著這一生必去看看的國家或世界景點，林林總總也快有20個。

結果，光是一個日本就玩了這麼多趟，
而且，還沒玩透哩!

不過，如果您問我：還會想再去日本玩嗎？
這個答案，肯定是：YES！！！





附註：15次日本行

0. 1983年初(冬) 東京+北海道 (當時真的太小了，根本不記得去了幾天幾夜；唯一有印象的，是因為港口結凍、船無法行駛，所以三更半夜從渡船上被挖起來住陸上的旅館、隔天改搭飛機回東京，所以就不列入正式紀錄了...)

1. 1998年10月(秋) 東京+小東北 7天6夜 -- 這是我第一次用自己賺的錢出國玩，賞楓；當時跟團走了4天，後面3天便在東京自由行啦~

2. 1999年7月(夏) 北海道道央+道南 5天4夜 跟團 -- 那時台灣才剛剛興起夏天遊北海道的風潮。當時富良野的一片片花田，至今在我腦海中依然色彩鮮明!

3. 2000年5月(春) 東北 5天4夜 跟團 -- 第一次在日本賞櫻；可惜天候不做美，直到行程快結束時，櫻花才開始瘋狂地綻放。

4. 2003年9月(夏末) 東京橫濱5天4夜 -- 第一次挑戰完全自由行! 自此，就跟"團體旅遊"說掰掰了~

5. 2004年9月(夏末) 東京橫濱4天3夜 -- 帶同學和同學的媽媽去玩。現在想想，當時怎麼這麼大膽? 不會講日文，又才去日本真正自助旅行一次，就敢帶別人去玩?!

6. 2005年2月(冬) 北海道道東5天4夜 -- 台灣開始比較多人去道東、搭破冰船；當然，也參加了阿寒湖冰上祭與札幌雪祭。

7. 2005年7月(夏) 東京名古屋5天4夜 -- 為了萬博，第一次搭上夜行巴士 & 跨出東京橫濱的範圍。

8. 2006年12月(冬) 東京鎌倉海洋迪士尼5天4夜 -- 特地去日本過聖誕節 & 第一次去海洋迪士尼 (剛好5周年)、順便住迪士尼飯店 (老實說，價格不斐，要想再去住第二次要審慎思考)。也是從這一年開始，有了帶趴趴熊同行拍照的習慣。

9. 2007年7月(夏) 北海道道央 -- 因為1999年的花田深植我心，所以這次就挑戰北海道自由行，重遊我心中的那畝田。

10. 2007年9月(秋) 東京3天2夜 -- ㄟ... 這次真的是純散心，因為當時身體+心裡有些小狀況，所以就不訂特定目的去走走。不過，也逛了當年很夯的MidTown與國立新美術館。

11. 2008年7月(夏) 東京3天2夜 -- ㄟ... 至於這次呢，是"順便"去東京 & 參加東京迪士尼25周年慶。為什麼說是順便呢? 主要是因為我當時是去美國的醫院參訪；回程時，因為是在東京轉機，就"順便"給他留下來玩一下下囉~ (藉口真多 orz)

12. 2009年5月(春) 中部北陸6天5夜 -- 經過這麼多次的自由行練習後，開始有勇氣往日本其他沒去過的地方移動了! 也因為這次的旅行，上高地取代了北海道在我心目中的冠軍寶座~

13. 2009年7月(夏) 神戶與直島4天3夜 -- 這，還真是一時衝動而成行的旅程。因為Discovery介紹了安藤忠雄，原本是想去神戶+淡路島，結果在資料搜尋的過程中，又發現了直島。經過多方考量後，決定先捨淡路、就直島。果然，這是趟收穫豐盛的旅行! -- 原來，只要有心，建設不但可以與環境共存，甚至提升整座離島的人文素養與收入。

14. 2009年9月(秋) 中部北陸5天4夜 -- 有了5月的經驗加上上高地的景緻所帶來的震撼，很快地便舊地重遊；因為時間剛好，就一併賞楓囉~!

15. 2010年2月(冬) 東北5天4夜 跟團 -- 主要目標是看"樹冰"。有看過前面網誌的朋友們就知道：因為一些事情、沒心思自己規劃行程，所以這是睽違10年的跟團旅行。雖然出發前有些小插曲，好佳在導遊還不錯、行程也OK，所以最後還是個快樂的旅行。

mont-bell在台灣的第一間專櫃

因為下星期要去日本東北，所以上網搜尋了一些禦寒商品。沒想到竟然讓我發現了 –mont-bell 在台灣有直營專櫃了!! YA~~~!!!

 
mont-bell  (http://www.montbell.com/) 在法文意為 "美麗的山"，是由日本登山家 辰野勇與他的登山好友們在1975年共同創辦的野外用品品牌，目標是製做他們理想中的野外服裝及裝備。也因此，從一開始mont-bel的產品便是以輕、低摺合體積及高性能為主要概念並馳名於世。
以它的超輕量化羽絨衣為例，官網資料的平均重量才180g，收納在它附贈的收納袋裡，就可以放在一般的包包裡；同時，因為它外衣的材質以及100%鵝絨充填，防風及保暖OK!這對討厭穿得很臃腫的人來說，實在是一大福利。
(可參考網友mont-bell羽絨衣的開箱文：女款：http://whymelon.pixnet.net/blog/post/23401347男款：http://lohas.pixnet.net/blog/post/23895621)

以往在台灣，代理商僅透過部分登山用品店販售mont-bell的產品；現在，在京站 (http://www.qsquare.com.tw/index.php) 有mont-bell的直營專櫃囉!!我在發現的當天下班就跑去逛了哩…

 

2009 秋‧黑部峽谷迷你遊記

黑部峽谷鉄道位於日本的富山縣境；起迄點分別為 宇奈月 及 櫸平，沿途還會經過數個小站。
話說黑部峽谷鉄道的開發，主要是因為由北阿爾卑斯立山連峰、後立山連峰包夾黑部所形成了日本第一深V字形的黑部峽谷；

2009 秋の上高地

上高地（かみこうち）是日本長野縣西部的飛驒山脈的山谷，標高大約1,500米，從大正池到橫尾前後約10公里，寬度最大約1公里的堆積平原；由梓川將焼岳火山群的白谷山噴發後的岩石沖積形成的地形。在這樣高的地方有如此大的平原在日本是比較少見的，因此被日本國有文化財產被指定為特別名勝、特別天然記念物，同時也是中部山嶽國立公園的一部分。 

植被茂盛是落葉廣葉林帶和亞高山針葉林帶的混合，在河流的邊緣地帶還有柳樹和松樹。而梓川和大正池中棲息著不會遷徙的野鴨，也有日本獼猴常年生息，都成為風景的一部份。

2009˙秋 日本中部北陸：走斷腿+小意外不斷之旅

上高地和乗鞍高原在我去的時候(10/25、10/26) 紅+黃+橘+落葉約已8分；搭巴士時、沿線的山區甚至已達10分，很是壯觀 — 可惜在車上難拍照了點兒！黑部峽谷雖然還沒達到"五段染"，但峽谷與溪水襯映著紅黃綠葉，也已經夠美了！金沢車站本身就很有特色，歷史悠久的兼六園當然不在話下，而21世紀美術館的設計又讓我再次體驗了建築與空間的無限想像與實踐！

這次的旅行中，很多時間都在"走路"，尤其第二天在上高地走了6個小時+乗鞍高原與白骨溫泉走了將近2小時後，

腿，就ㄊㄧˋ(台)了。

當中也有不少意外，增添了些許 "樂趣" …

小小意外包括：