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2015年8月29日 星期六

【澳門】 這就是米其林二星啊 ~ 紫逸軒

素聞澳門的米其林餐廳頗有水準。
原本屬意新葡京酒店的三星法國菜餐廳 Robuchon au Dome;
去電詢問,粉抱歉,去澳門的這個週末、無論哪個時段,都沒位子...
退而求其次,選擇四季酒店的二星奧菜餐廳 - 紫逸軒。

2015年8月23日 星期日

2015年8月21日 星期五

2015年8月17日 星期一

澳門,才不可能說走就走呢!(-_-)


看著網路廣告三不五時就打著"澳門旅遊,說走就走",
望著突然空出來的三天假期,
就說走就走吧!

-- 以為這麼容易嗎?

2014年11月26日 星期三

【 2014 秋。從關西到關東 】城崎溫泉 x お宿 白山 花まんだら


城崎溫泉鄉分布在円山川支流的大谿川沿岸一帶,從平安時代就已經存在。相傳是在1400多年前,有隻受傷的黃鶴落在此處;在溫泉的神奇力量下,傷愈後重返藍天而發現此泉。因富有療癒效果的傳奇色彩,在江戶時代、還被譽為「海内一」- 即日本第一的溫泉;現在在一の湯處,也還保有此石碑。

2014年11月21日 星期五

【 2014 秋。從關西到關東 】馬丘比丘在日本:竹田城跡



說到宮崎駿的「天空之城」,通常會想到義大利的Civita di Bagnoregio;
但其實在日本,就有一處古城被稱為天空之城,
就是位於兵庫縣朝來市和田山町的

2014 秋。從關西到關東 x 六夜五天

(遠目)好像有點ㄦ久
沒自個兒安排行程去除了台灣以外、最熟悉的國度... 
因為使用製麵包機而受到cuoca的誘惑、再加上廉價航空的吸引,

2014年4月23日 星期三

2014年3月9日 星期日

【 2014 初春。念戀十里洋場 ‧ 上海 】舊時的弄堂,現在的田子坊


田子坊 本名 志成坊,建於1930年,是上海的一處弄堂,位於黃浦區泰康路210弄。
當地畫家汪亞雲一家曾入駐其中的隱雲樓,創辦了「力社」。2001年街坊改造,黃永玉將其改為今名,與《史記》所載中國最年長畫家田子方諧音。
現在田子坊的範圍除了原來的210弄,還擴及到200弄、243弄、274弄、255弄。

若說田子坊有啥特色,我想,老建築應該是第一特點吧。

【 2014 初春。念戀十里洋場 ‧ 上海 】爲了徐家匯天主堂,認識了徐家匯源

徐家匯,原是上海西郊屬於法華鄉的一個普通的村莊,
從上海縣城向西伸展的主要航道肇嘉浜經過此處。
中國明代著名天主教徒徐光啟安葬於此。 
徐家匯天主教堂,位於上海市徐匯區徐家匯蒲西路158號,其正式名稱為聖依納爵主教座堂(St. Ignatius Cathedral),於清光緒三十一年(1905年)在徐光啟墓園附近地區動工,完工於清宣統二年(1910年),也是大陸第一座採取西方建築風格建造而成的教堂。

2014年3月8日 星期六

【 2014 初春。念戀十里洋場 ‧ 上海 】黃埔江畔的今昔風華。陸家嘴金融區 vs. 外灘

黃浦江,是上海市界內最大河流,被稱為「上海的母親河」;在這裡生活的上海人大都對這條將充滿情感,可以說:沒有黃浦江,就沒有上海。
其貫穿上海的百里港區、將上海分割成浦西和浦東;兩岸分別因其歷史發展,形成了舉世知名的外灘以及陸家嘴金融中心等上海重要地標。 

2014年3月3日 星期一

2011年10月14日 星期五

2011 夏末。抓住夏天的尾巴,在沖繩。行程大公開 XD

這次沖繩的行程決定得十分倉促;
雖然一開始就打定主意要租車自駕,但從頭到尾就沒有認真做功課。

出發前五天、在微風的紀伊國書屋匆促地買了一本まっぷる出版的 "沖縄ドライブ",加上在背包客棧上的爬文,就醬子出發了。
好佳在,一路上陸續都有遇到好人,讓我能有趟愉快的日本自駕初體驗 ^^

2011年3月7日 星期一

何時能集滿呢?


日本有一道一都二府四十三縣。
算算十三年的時間,也在這片土地遊玩過半了 ^^
不知何時能集滿呢?

2010年8月31日 星期二

熱鬧滾滾的德島阿波踊り



德島地區的阿波舞擁有400年的歷史;舞者配合著鉦鼓、太鼓及三味線所構成的樂音,
盡情地跳著屬於這裡的獨特舞步。

2010年8月30日 星期一

遊鳴門時,不容錯過的美學殿堂 - 大塚国際美術館( + 鳴門公園渦の道觀漩渦,不推觀潮船)



許多人來到德島縣的鳴門市為的是觀賞赫赫有名的鳴門漩渦;
殊不知距離鳴門海峽公園車行不到5分鐘的地方,還有另一處值得一遊的美學殿堂
 - 大塚國際美術館。

2010年8月29日 星期日

四國第一名園 - 栗林公園( x 高松花火祭り)



栗林公園是日本四國地區最著名的庭院,園內號稱一步一景,分為南、北兩個庭園;其中南庭為迴遊式庭園,北庭則為近代的準洋式庭院。

2010年8月28日 星期六

搭少爺列車、遊湯婆婆的湯屋



「坊っちゃん列車」於1888~1954年是真的有在松山市內行駛的蒸氣火車;現在,柴油引擎取代了蒸 汽機,讓它依然仍在穿梭在松山駅及道後溫泉區之間。